A10VSO DR vs DFR vs DFLR: diferențe de control și ghid de inginerie

Selectarea sau înlocuirea unei pompe cu piston Bosch Rexroth A10VSO necesită potrivirea setării supapei de control cu ​​logica hidraulică exactă a mașinii gazdă. Tipurile de comandă a10vso dfr dflr dr determină modul în care pompa își ajustează deplasarea în condiții de schimbare a sarcinilor. Această alegere modelează în mod direct potrivirea sistemului și eficiența energetică. Această analiză descompune diferențele mecanice dintre aceste tipuri de control a10vso pe baza documentelor oficiale. Folosiți-l pentru a ghida alegerile de inginerie, ajustările pe teren și deciziile de cumpărare.

Seria A10VSO servește configurații industriale cu circuit deschis-. Se deosebește de seria mobilă A10VO în principal prin controalele disponibile și designul rulmenților interni. Inginerii trebuie să verifice disponibilitatea controlului pentru fiecare dimensiune specifică a pompei. Nu toate dimensiunile acceptă configurația complexă DFLR. Supapa de control acționează ca creierul mecanic al pompei. Acesta direcționează uleiul sub presiune către un piston de control, care înclină platoul oscilant împotriva unui arc de retur.

TheDRsetarea acționează ca un regulator de presiune. Sarcina sa principală este de a limita presiunea de vârf a sistemului în intervalul de lucru al pompei. Odată ce presiunea atinge setarea mecanică a arcului pilot, bobina de control se schimbă. Acesta trimite ulei în cilindrul de control. Această presiune a uleiului depășește arcul de retur și scade unghiul plăcii oscilante. Puterea pompei scade aproape de zero. Ca rezultat, pompa menține presiunea stabilită fără a arunca un debit suplimentar peste o supapă de siguranță.

TheDFR și DFR1setările acționează ca regulatoare de presiune și debit. Acestea rulează pe metoda-de detectare a încărcării descrisă în documentele Bosch Rexroth AG. Aceste comenzi potrivesc puterea pompei cu debitul exact pe care îl solicită actuatoarele. Ei fac acest lucru folosind un semnal de presiune diferențială trimis de la supapa direcțională înapoi la pompă. Din acest motiv, pompa furnizează doar debitul necesar mișcării curente. Acest lucru reduce acumularea de căldură de-a lungul întregului ciclu de funcționare.

TheDFLRsetarea adaugă un limitator mecanic de putere la comenzile de presiune și debit. Urmărește constant presiunea și fluxul împreună. Controlul distruge pompa dacă cererea de putere depășește limita mecanică a motorului de antrenare. Verificarea setărilor de putere din fabrică este obligatorie pentru pompele DFLR. O curbă incorectă a cuplului va opri motorul electric sau va lăsa puterea de antrenare neutilizată.

Mecanica fundamentală a-detecției de încărcare în DFR/DFR1

Sistemele de-detecție a sarcinii depind de o balanță mecanică stabilită peste un orificiu de măsurare. În majoritatea configurațiilor, acest orificiu este o supapă direcțională proporțională în conducta principală. Supapa de control DFR detectează căderea de presiune prin această deschidere externă. Utilizează echilibrul de presiune descris de ecuațiile Bernoulli pentru a regla platoul oscilant. Bobina echilibrează presiunea de sarcină plus forța arcului cu presiunea de ieșire a pompei pentru a menține o marjă de presiune constantă.

Când supapa se deschide mai larg, scăderea de presiune în deschidere scade pentru scurt timp. Această schimbare face ca bobina să se schimbe și să aerisească uleiul din pistonul de comandă. Arcul de retur împinge apoi platoul oscilant la un unghi mai abrupt. Deplasarea pompei crește până când presiunea pe margine revine. Când supapa se închide, căderea de presiune crește. Acest lucru forțează uleiul înapoi în pistonul de control pentru a reduce puterea pompei.

Diferența fizică dintre DFR și DFR1 implică doar calea internă a portului X de pe blocul de control. Controlul DFR standard include o mică gaură internă de scurgere. Acesta conectează linia-de detectare a sarcinii de scurgerea carcasei pompei. Acest orificiu aerisește semnalul-de detectare a sarcinii atunci când supapa direcțională se centrează, scăzând pompa la presiunea de așteptare scăzută. Configurația DFR1 omite complet această gaură de scurgere internă. Sistemele care utilizează DFR1 trebuie să asigure o cale de scurgere externă în blocul de supape pentru a evacua semnalul.

Verificarea presiunii de bază este primul pas în potrivirea unui tip de control cu ​​o lucrare industrială. Bosch Rexroth AG setează o presiune nominală de 280 bar și o presiune de vârf de 350 bar pentru A10VSO Seria 31 și 32 pentru dimensiunile 18 până la 140. Pentru pompa de dimensiune mai mică 10 din seria 52, Bosch Rexroth AG indică o presiune nominală de 250 bar și o presiune de vârf de 315 bar.

Aceste controale diferă în principal prin variabilele pe care le reglează și liniile externe de care trebuie să ruleze. DR nu are nevoie de linii pilot externe. Funcționează ca o buclă autonomă care își monitorizează doar propriul port de ieșire. DFR are nevoie de o linie dedicată-de detectare a sarcinii, direcționată de la actuator la portul X de pe comanda pompei. DFLR are nevoie de același circuit extern, dar adaugă o setare de putere mecanică care trebuie să se potrivească cu motorul. Acest lucru face ca înlocuirea unui DFLR să fie mai complexă.

Inginerii trebuie să revizuiască configurația hidraulică existentă înainte de a comanda o pompă de schimb. Trecerea de la un DR la un DFR necesită linii pilot noi și supape direcționale modificate. Schimbarea unui DFLR cu un DFR elimină complet limita de putere. Acest comutator expune motorul electric în pericol de supraîncălzire în perioadele de presiune ridicată și debit mare.

Alegerea controlului potrivit necesită revizuirea ciclului de lucru, dimensiunea motorului și limitele de căldură ale mașinii. Controlul pompei trebuie să se potrivească cu modul în care servomotoarele aspira ulei în timp.

Aceste reguli reflectă practica inginerească standard. Chiar și așa, constructorii de mașini se abat ocazional de la acestea din cauza limitelor de cost sau a proiectelor mai vechi de circuite.

Limitatorul de putere din configurația DFLR adaugă amortizare circuitului de control. Această modificare afectează cât de repede răspunde pompa la schimbările bruște de sarcină. Când o supapă direcțională se închide rapid, pompa trebuie să ajungă la zero imediat. Un răspuns rapid oprește vârfurile de presiune de la deteriorarea pieselor din aval.

Controlul DFR standard se distruge de obicei în 20 până la 40 de milisecunde, în funcție de dimensiunea pompei și presiunea de lucru. Uleiul curge direct de la supapa pilot la pistonul de comandă cu puține restricții. În configurația DFLR, uleiul trebuie să treacă mai întâi prin supape suplimentare, arcuri și canale din blocul de alimentare. Acest volum suplimentar și rezistența la fluid întârzie ușor timpul de explozie.

În circuitele dinamice care circulă rapid, această scurtă întârziere poate cauza vârfuri de presiune care depășesc setarea supapei de siguranță. Aceste vârfuri creează zgomot și accelerează uzura pieselor. Inginerii cu obiective stricte de răspuns aleg adesea controale DFR și folosesc în schimb motoare mai mari. Ei schimbă economiile de energie ale DFLR pentru a obține o urmărire mai strictă a presiunii. Pentru mașinile industriale standard, diferența de răspuns rămâne mică, dar sistemele cu buclă închisă-de mare viteză- necesită o atenție deosebită.

Reglarea acestor supape pe teren necesită un manometru calibrat la ieșirea pompei. Modelele cu detecție-de sarcină au nevoie și de un al doilea indicator la portul X. Setarea acestor supape fără manometre adecvate cauzează adesea instabilitatea sistemului sau defectarea pompei din cauza presiunii excesive.

Echipele de întreținere dau adesea vina pe defecțiunile pompei pe o supapă de control defectă. Cu toate acestea, cauza principală provine de obicei din condițiile sistemului care împiedică funcționarea corectă a controlului. Când demontările pompei arată o uzură mare a pantofilor sau pantofi desprinși, cauza este aproape întotdeauna o lubrifiere slabă, mai degrabă decât un defect al blocului de control.

Schimbarea unui tip de control cu ​​altul fără a schimba circuitul cauzează defecțiuni operaționale și deseori deteriorează mașina. Instalarea unei pompe DR într-un circuit DFR lasă linia de detectare a sarcinii-desconectată sau conectată. Fără o bobină de debit pentru a citi cererea de sarcină, pompa DR rămâne la putere maximă până când este atinsă presiunea de vârf. Acesta aruncă tot uleiul în exces peste supapa de siguranță, supraîncălzind lichidul în câteva minute.

Înlocuirea unei pompe DFLR cu o pompă DFR standard înlătură limitatorul de putere care protejează motorul. Când mașina are nevoie de presiune mare și debit mare în același timp, pompa DFR încearcă să furnizeze ambele. Această cerere trage prea mult curent și declanșează întrerupătorul principal, provocând opriri bruște în timpul producției de vârf.

Utilizarea unei pompe DFR într-un circuit construit pentru DFR1 aerisește semnalul-de detectare a sarcinii către rezervorul din interiorul comenzii pompei. Apoi pompa nu reușește să creeze presiunea de așteptare. Ca rezultat, supapele răspund lent în timpul începerii unei mișcări. Aceste greșeli de înlocuire provoacă perioade de nefuncționare prelungite, risipă de bani și anularea garanțiilor producătorului.

Găsirea înlocuitorului potrivit necesită potrivirea întregului cod de model. Pompele cu carcase exterioare identice conțin adesea controale interne complet diferite. Potrivirea doar a deplasării, a dimensiunii de montare și a presiunii nominale nu asigură că comenzile vor funcționa împreună. Trecerea cu vederea codului de control este cea mai frecventă eroare de cumpărare în întreținerea hidraulică.

Când plăcuța de identificare originală lipsește sau este uzată, inginerii pot identifica tipul de control verificând porturile de pe bloc. Un bloc fără porturi pilot externe indică un control DR. Un bloc cu un port X extern indică un control DFR, DFR1 sau DFLR. O carcasă de arc secundar mai mare pe lateral confirmă un controler de putere DFLR.

Șablon practic RFQ pentru achiziții A10VSO

Cumpărătorii trebuie să furnizeze detalii tehnice complete pentru a se asigura că furnizorii citează pompa corectă. Lăsarea codului de control sau setarea puterii obligă furnizorul să ghicească. Această presupunere duce adesea la comandarea unității greșite. Tabelul de mai jos listează câmpurile obligatorii pentru acerere de cotatiepentru a preveni returnările costisitoare.